Artikel-Schlagworte: „LKW“
Durch die Einnahmen der Lkw-Maut werden Haushaltsmittel gekürzt
12. September 2011
Die Investitionen in die Bundesfernstraßen sollen laut Bundesverkehrsministerium auch 2012 mit fünf Milliarden Euro auf niedrigem Niveau bleiben. Ab 2013 sollen sie sogar auf 4,8 Milliarden pro Jahr sinken.
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LKW Maut - Höhere Belastung in geschlossenen Ortschaften wahrscheinlich
8. September 2011
Keine flächendeckende Lkw-Maut auf Bundesfernstraßen
Zur Forderung des verkehrspolitischen Sprechers der SPD-Bundestagsfraktion, Uwe Beckmeyer, die Lkw-Maut flächendeckend auf allen Bundesfernstraßen zu erheben, erklärt der verkehrspolitische Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion Dirk Fischer:
„Eine flächendeckende Ausdehnung der Lkw-Maut auf sämtliche Bundesfernstraßen macht keinen Sinn.
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Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren bei schweren Lastwagen
25. Mai 2011
Gestern Nacht haben sich Rat, Parlament und Kommission der Europäischen Union auf neue Regeln für die Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren bei schweren Lkw geeinigt. Danach ist es den Mitgliedsstaaten nun möglich, die indirekt von Lkw verursachten Kosten für Schadstoff- und Lärmemissionen bei den Mautsätzen zu berücksichtigen.
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Jeder 3. für ist für eine Einführung einer Pkw-Maut
26. April 2011
* Vor allem Autofahrer befürworten Pkw-Maut
* 60 Prozent der Bundesbürger halten Lkw-Maut auf Bundes- und Landstraßen sowie in Innenstädten für sinnvoll
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Ausweitung der Maut bleibt Stückwerk
19. April 2011
Die heute vom Bundestag beschlossene Ausweitung der Lkw-Maut auf Bundesstraßen mit vier und mehr Fahrstreifen, die unmittelbar an Autobahnen anschließen, bewertet der ökologische Verkehrsclub VCD als einen kleinen Schritt in die richtige Richtung. Zugleich fordert er jedoch, die Maut weiterzuentwickeln und auf das gesamte Straßennetz auszudehnen.
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Ausbau der LKW-Maut
18. April 2011
Bayerns Innenminister Joachim Herrmann begrüßt Beschluss des Bundestags zum Ausbau der LKW-Maut - Vorschlag zur PKW-Vignette ohne zusätzliche Belastung der deutschen Autofahrer Bayerns Innenminister Joachim Herrmann hat den Beschluss des Bundestags zur Ausweitung der LKW-Maut auf vierspurige Bundesstraßen im Anschluss an Autobahnen begrüßt: “Die Mittel aus der LKW-Maut fließen direkt in die Finanzierung der Straßeninfrastruktur.” Als Beispiel, wo in Bayern künftig eine Maut auf vierspurigen Bundesstraßen erhoben werden könnte, nannte Herrmann die B2 zwischen Augsburg und Donauwörth. “Diese vierstreifigen Bundesstraßen unterscheiden sich optisch kaum von den Autobahnen.”
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Gesetzentwurf zur Lkw-Maut auf vierspurigen Bundesstraßen
7. April 2011
Der Gesetzentwurf zur Lkw-Maut auf Bundestraßen ist Murks
Anlässlich der heutigen Expertenanhörung des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestags zum Gesetzentwurf zur Lkw-Maut auf vierspurigen Bundesstraßen erklärt der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Bundestagsfraktion Uwe Beckmeyer:
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Streckennetz für LKW-Maut reduzieren - ein Vorteil für Transportwirtschaft
7. April 2011
Fischer/Holmeier: Streckennetz für LKW-Maut reduziert - Vorteil für Transportwirtschaft und Stärkung der Verkehrsinfrastruktur
Berlin (ots) - Fischer/Holmeier: Streckennetz für LKW-Maut reduziert - Vorteil für Transportwirtschaft und Stärkung der Verkehrsinfrastruktur Die Bundesregierung will noch dieses Jahr die LKW-Maut auf vierspurige Bundesstraßen mit unmittelbarem Autobahnanschluss ausdehnen.
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Wohnmobilbesteuerung - Änderung beschlossen
1. April 2011
Im März hat sich das letzte Verfahren vor dem BFH gegen die Neuregelung der Wohnmobilbesteuerung durch Zurücknahme der Revision durch den Kläger erledigt.
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